El BRC fabricado por la empresa Bango Racing Cars en Valnalón (Langreo-Asturias) es el primer vehículo homologado en España dentro de la categoría CM, prototipos monoplaza con motor de derivación moticiclista que participan en su propia Copa dentro del Campeonato de España de Montaña.
Chasis:
Tubo de acero de sección cuadrada reforzado con planchas de aluminio.
Estructuras deformables delantera y laterales
Motor:
Central transversal, procedente de moto Suzuki de 1.000 cc. y 170 cv.
Cambio:
Secuencial de seis velocidades
Dirección:
Original BRC de cremallera
Suspensiones:
Doble triángulo con amortiguador TecnoShock regulable en tres vías
Carrocería:
Original BRC de 5 piezas en materiales compuestos con alerón regulable
La Fórmula Junior es un campeonato monomarca disputado con los Tatuus Renault 1600.
Se trata de un monoplaza fabricado en Italia, ideal para iniciarse en la competición en circuito y que cuenta con un elevado nivel tecnológico.
Motor:
Renault 1600cc 16V
115CV
Cambio:
Secuencial 5 velocidades
Frenos:
Discos en acero
Pinzas de 2 pistones en aluminio
Cockpit:
Display multifunción digital
Protecciones laterales
Suspensión delantera:
Doble triángulo tipo Pushrod con monoamortiguador
Suspensión trasera:
Doble triángulo tipo Pushrod con dos amortiguadores
Electrónica:
Centralita Magnetti Marelli
Llantas:
OZ en aluminio
Neumáticos:
Michelin 16x53x23
Amortiguadores:
Regulables en extensión y compresión
Muelles:
Eibach 58mm x 140mm
Chasis:
Monocasco de fibra de carbono
Alerones:
Trasero biplano regulable
Delantero monoplano
Carrocería:
Fibra de vidrio